Γραφείο Τύπου

Η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς πως σε συνέχεια του από 10/11 Δελτίου Τύπου , αύριο Τρίτη 18 Νοεμβρίου και Τετάρτη 19 Νοεμβρίου 2025, ο ΣΕΑ Σχηματαρίου προς Αθήνα, δεν θα είναι προσβάσιμος από τις 07.00 έως τη δύση του ηλίου, λόγω εκτέλεσης εργασιών στον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Η Νέα Οδός, εν όψει του Σαββατοκύριακου 15-16/11, ενημερώνει τους οδηγούς σχετικά με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που βρίσκονται σε ισχύ στους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης της. ΑΘΕ-ΠΡΟΣ ΑΘΗΝΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών στον Μετωπικό Σταθμό Διοδίων Αφιδνών (32,355ο χλμ.), κλειστές είναι 3 λωρίδες του Σταθμού Διοδίων Αφιδνών. Η κυκλοφορία των οχημάτων εξυπηρετείται από τις υπόλοιπες 10 διαθέσιμες λωρίδες.  Σχετικό Δελτίο Τύπου ΑΘΕ-ΠΡΟΣ ΛΑΜΙΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύει αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.), από το 103,9ο χλμ. έως και το 105,25ο χλμ. Σχετικό Δελτίο Τύπου ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ-ΠΡΟΣ ΑΝΤΙΡΡΙΟ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών στις σήραγγες Μακύνειας και Κλόκοβας, ισχύει εκτροπή κυκλοφορίας από τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Αντιρρίου έως και τον Α/Κ Γαβρολίμνης. Σχετικό Δελτίο Τύπου Για την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών ισχύει από το 184,05ο χλμ. έως και το 179,85ο χλμ., αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.). Η κυκλοφορία διεξάγεται από την αριστερή λωρίδα.Ταυτόχρονα, κλειστός είναι ο κλάδος εισόδου του Ανισόπεδου Κόμβου (Α/Κ) Τερόβου, προς Αντίρριο. Σχετικό Δελτίο Τύπου ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ- ΠΡΟΣ ΙΩΑΝΝΙΝΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύσει αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) από το 87,4ο χλμ. έως και το 88,5ο χλμ.         Σχετικό Δελτίο Τύπου  Για την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών ισχύει από το 184,05ο χλμ. έως και το 179,85ο χλμ., αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.). Η κυκλοφορία διεξάγεται από την αριστερή λωρίδα.Ταυτόχρονα, κλειστός είναι ο κλάδος εισόδου του Ανισόπεδου Κόμβου (Α/Κ) Τερόβου, προς Αντίρριο. Σχετικό Δελτίο Τύπου Για την εκτέλεση εργασιών αποκατάστασης γεωτεχνικών αστοχιών ισχύει αποκλεισμός μακράς διάρκειας (καθ’ όλο το 24ωρο) του Χώρου Στάθμευσης (PARK 166 I) από τη Χ.Θ. 166+150 έως τη Χ.Θ. 166+600 στον κλάδο προς Ιωάννινα. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις τοποθετούνται σε κάθε σημείο που απαιτείται,  με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών ειδικά όταν διέρχονται από τμήματα εργασιών συντήρησης με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Με στόχο τη διαρκή βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών και ενόψει της χειμερινής περιόδου, η Νέα Οδός πραγματοποιεί Άσκηση Επιχειρησιακής Ετοιμότητας και Αποχιονισμού Χειμερινής Περιόδου, με την ονομασία «ΣΦΕΝΔΑΛΗ 2025», στον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ. Ειδικότερα, την Τρίτη 11 Νοεμβρίου από τις 20:00 έως και τις 02:00 της επόμενης,  θα ισχύει αποκλεισμός δεξιού κλάδου κυκλοφορίας (προς Λαμία)  από το 37,2ο έως το 44,13ο χλμ. (Α/Κ Μαρκοπούλου έως Α/Κ Μαλακάσας) Κατά τη διάρκεια εφαρμογής της ανωτέρω κυκλοφοριακής ρύθμισης η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από τη βοηθητική οδό του Αυτοκινητοδρόμου Α.Θ.Ε. Για το διάστημα της εκτροπής θα ισχύουν μειωμένα κόμιστρα στον μετωπικό σταθμό Διοδίων Αφιδνών στο ρεύμα προς Λαμία, ενώ ο πλευρικός σταθμός Διοδίων Μαλακάσας θα λειτουργεί με ελεύθερη διέλευση. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διαρκείας, θα ισχύσουν στον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ με σκοπό την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών. Συγκεκριμένα, από το 71,5ο έως το 67,6ο χλμ σε όλες τις λωρίδες, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, θα ισχύει: Φάση Α-Ασφαλτικές Εργασίες στην Αριστερή Λωρίδα Αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας από το 71,5ο έως το 67,6ο χλμ, με την κυκλοφορία να διεξάγεται από τη δεξιά λωρίδα Φάση Β-Ασφαλτικές Εργασίες στη Δεξιά Λωρίδα και Λ.Ε.Α. Αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και της Λ.Ε.Α. από το 71,5ο έως το 67,6ο χλμ, με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την αριστερή λωρίδα. Οι εργασίες της φάσης Β’ ενδέχεται να επηρεάσουν τη λειτουργία του Σ.Ε.Α. Σχηματαρίου  (70,7ο χλμ – προς Αθήνα) για 1 ημέρα από τις 07:00-19:00. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν σήμερα Δευτέρα 10/11/2025 και θα ολοκληρωθούν το Σάββατο 20/12/2025 στις 14:00 ενώ το ωράριο εργασίας θα είναι Δευτέρα-Παρασκευή από την ανατολή έως τη δύση του ηλίου και Σάββατο από την ανατολή του ηλίου έως τις 14:00. Λόγω έκτακτων καιρικών φαινομένων σήμερα στις 10/11/2025, η σήμανση θα παραμείνει στο σημείο έως αύριο στις 13.00 και δεν θα αφαιρεθεί μετά τη δύση του ηλίου όπως είναι προγραμματισμένο να συμβαίνει όλες τις υπόλοιπες ημέρες των εργασιών. Σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης των εργασιών, η κυκλοφορία θα αποκατασταθεί νωρίτερα από τον προγραμματισμένο χρόνο. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Η Νέα Οδός, εν όψει του Σαββατοκύριακου 8-9/11, ενημερώνει τους οδηγούς σχετικά με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που βρίσκονται σε ισχύ στους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης της. ΑΘΕ-ΠΡΟΣ ΑΘΗΝΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών στον Μετωπικό Σταθμό Διοδίων Αφιδνών (32,355ο χλμ.), κλειστές είναι 3 λωρίδες του Σταθμού Διοδίων Αφιδνών. Η κυκλοφορία των οχημάτων εξυπηρετείται από τις υπόλοιπες 10 διαθέσιμες λωρίδες.  Σχετικό Δελτίο Τύπου ΑΘΕ-ΠΡΟΣ ΛΑΜΙΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύει αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.), από το 103,9ο χλμ. έως και το 105,25ο χλμ. Δελτίο Τύπου ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ-ΠΡΟΣ ΑΝΤΙΡΡΙΟ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών στις σήραγγες Μακύνειας και Κλόκοβας, ισχύει εκτροπή κυκλοφορίας από τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Αντιρρίου έως και τον Α/Κ Γαβρολίμνης. Σχετικό Δελτίο Τύπου ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ- ΠΡΟΣ ΙΩΑΝΝΙΝΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύει από το 196,35ο χλμ. έως και το 196,9ο χλμ. αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α). Σχετικό Δελτίο Τύπου Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύσει αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) από το 87,4ο χλμ. έως και το 88,5ο χλμ.         Σχετικό Δελτίο Τύπου  Για την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών ισχύει από το 184,05ο χλμ. έως και το 179,85ο χλμ., αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.). Η κυκλοφορία διεξάγεται από την αριστερή λωρίδα.Ταυτόχρονα, κλειστός είναι ο κλάδος εισόδου του Ανισόπεδου Κόμβου (Α/Κ) Τερόβου, προς Αντίρριο. Σχετικό Δελτίο Τύπου Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις τοποθετούνται σε κάθε σημείο που απαιτείται,  με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών ειδικά όταν διέρχονται από τμήματα εργασιών συντήρησης με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διαρκείας, θα ισχύσουν στον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ με σκοπό την εκτέλεση τεχνικών εργασιών. Συγκεκριμένα, για την υλοποίηση εργασιών διαγράμμισης από το 15,2ο χλμ έως το 17,6ο χλμ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία, θα ισχύουν οι παρακάτω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις: Φάση Α-Εργασίες Διαγράμμισης από το 15, 2ο  έως το 16,7ο χλμ Αποκλεισμός της μεσαίας και δεξιάς λωρίδας, καθώς και της Λ.Ε.Α., από το 15,2ο έως το  16,7ο χλμ, με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την αριστερή λωρίδα. Ταυτόχρονα θα παραμείνει αποκλεισμένος ο κλάδος εισόδου στον αυτοκινητόδρομο στον Α/Κ Τατοΐου (16,795ο χλμ) για τους οδηγούς που έρχονται με κατεύθυνση από Αχαρνές, οι οποίοι θα κατευθύνονται για είσοδο στον αυτοκινητόδρομο από τον Α/Κ Πύρνας (18,77οχλμ) μέσω του παράπλευρου οδικού δικτύου. Φάση Β-Εργασίες Διαγράμμισης από το 16,62ο χλμ έως το 17, 6ο χλμ Αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας, καθώς και της Λ.Ε.Α., από το 16,62ο χλμ έως το  17,6ο χλμ, με την κυκλοφορία να διεξάγεται από τις εναπομένουσες λωρίδες. Ταυτόχρονα θα παραμείνει αποκλεισμένος ο κλάδος εισόδου στον αυτοκινητόδρομο στον Α/Κ Τατοΐου (16,795ο χλμ) για τους οδηγούς που έρχονται με κατεύθυνση από Αχαρνές, οι οποίοι θα κατευθύνονται για είσοδο στον αυτοκινητόδρομο από τον Α/Κ Πύρνας (18,77ο χλμ) μέσω του παράπλευρου οδικού δικτύου. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν σήμερα Πέμπτη 06/11/2025 στις 23:59 και θα ολοκληρωθούν την Τετάρτη 17/12/2025 στις 05:00 ενώ το ωράριο εργασίας θα είναι από Δευτέρα έως Πέμπτη από 23:59 μέχρι τις 05:00 της επόμενης ημέρας. Σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης των εργασιών, η κυκλοφορία θα αποκατασταθεί νωρίτερα από τον προγραμματισμένο χρόνο. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς πως έγινε άρση της εκτροπής που ίσχυε προηγουμένως, από Α/Κ Θήβας έως Α/Κ Κάστρου, λόγω εκδήλωσης πυρκαγιάς. Η κυκλοφορία διεξάγεται κανονικά.

Με τέσσερις σημαντικές διακρίσεις στα Sponsorship Awards, που διοργανώνονται από την BOUSSIAS Communications, ξεχώρισαν η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή στρατηγική τους σε δράσεις με κοινωνικό, εκπαιδευτικό, πολιτιστικό και αθλητικό αποτύπωμα, μέσα από μακροχρόνιες συνεργασίες.  Οι βραβεύσεις αναδεικνύουν τον διευρυμένο ρόλο των δύο εταιρειών, οι οποίες, πέρα από τη διαχείριση σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων, επενδύουν συστηματικά σε πρωτοβουλίες που ενισχύουν την κοινωνία, την εκπαίδευση, τον πολιτισμό και τη βιώσιμη ανάπτυξη, σε συνεργασία με θεσμικούς και κοινωνικούς φορείς. Χρυσό βραβείο στην κατηγορία Social Purpose, Community or Charity για τη συνεργασία με φορείς όπως η Liberty Guide Dogs και η Σχολή Σκύλων-Οδηγών Τυφλών “Λάρα”, μέσα από πρωτοβουλίες που ενισχύουν ουσιαστικά την αυτονομία και την καθημερινότητα ατόμων με προβλήματα όρασης. Παράλληλα, το βραβείο αφορά την υιοθεσία και εκπαίδευση ενός σκύλου-οδηγού, ο οποίος συμβάλλει έμπρακτα στην ενίσχυση της ανεξαρτησίας των ατόμων αυτών. Κομβικό σημείο της δράσης αποτελεί  η δημιουργία και λειτουργία του Πάρκου Σκύλων στον Σ.Ε.Α. Μαλακάσας «Σείριος», ενός ειδικά διαμορφωμένου χώρου που υποστηρίζει τόσο την εκπαίδευση σκύλων-οδηγών όσο και την ασφαλή εκτόνωση σκύλων -ταξιδιωτών. Χρυσό βραβείο στην κατηγορία Education & Learning για το μακροχρόνιο πρόγραμμα οδικής ασφάλειας «Ασφαλώς Ποδηλατώ», που υλοποιείται σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς» και απευθύνεται σε μαθητές πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης. Ασημένιο βραβείο στην κατηγορία Arts & Cultural για τη μακροχρόνια συνεργασία με το Σωματείο «ΔΙΑΖΩΜΑ», όπου η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός υποστηρίζουν δράσεις που αναδεικνύουν την πολιτιστική και φυσική κληρονομιά της χώρας, συνδέοντάς την με τις σύγχρονες υποδομές και τις τοπικές κοινωνίες. Οι αυτοκινητόδρομοι λειτουργούν ως «διαδρομές πολιτισμού», ενισχύοντας την εμπειρία του ταξιδιώτη, την τοπική οικονομία και τη βιώσιμη ανάπτυξη μέσα από στοχευμένες πολιτιστικές παρεμβάσεις. Χάλκινο βραβείο στην κατηγορία Sports για τη στήριξη του Ράλλυ Ακρόπολις, με τη Νέα Οδό και την Κεντρική Οδό να συμμετέχουν για έκτη συνεχή χρονιά σε έναν από τους σημαντικότερους θεσμούς του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού, ως Χορηγοί Οδικής Ασφάλειας και Προστασίας του Περιβάλλοντος. Οι διακρίσεις αυτές επιβεβαιώνουν τη διαρκή δέσμευση της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού σε συνεργασίες με ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα, δημιουργώντας αξία για την κοινωνία, τον πολιτισμό και το περιβάλλον.

Κατά τη διάρκεια των προηγουμένων ημερών (6,7, και 8 Φεβρουαρίου) στην περιοχή του ορύγματος συνεχίστηκαν οι βροχοπτώσεις με αποτέλεσμα το φαινόμενο της ολίσθησης να επιδεινωθεί.   Το Σαββατοκύριακο ήταν μικρότερης έντασης από τις προβλεπόμενες. Καθώς ομάδες εργασίες, μηχανήματα έργου και ομάδες γεωλόγων, μηχανικών και μελετητών είναι στο σημείο,  με βάση αυτή την νέα παύση στην εξέλιξη του φαινομένου, υλοποιήθηκαν οι παρακάτω εργασίες: Α) Ρεύμα προς Ιωάννινα: Επιχειρείται απομάκρυνση των υλικών από τον κλάδο προς Ιωάννινα. Β)Ρεύμα προς Αντίρριο: Κατασκευάστηκε ράμπα πρόσβασης μηχανημάτων στο νότιο μέτωπο του ορύγματος. Με αυτόν τρόπο τα μηχανήματα θα προσεγγίσουν τα ανώτερα επίπεδα του ορύγματος για να μπορέσουν να ξεκινήσουν εργασίες απομάκρυνσης σαθρών υλικών. Στόχος είναι να υλοποιηθεί με τη μέγιστη προσοχή, η απομάκρυνση όλων των σαθρών υλικών από το όρυγμα και να αποφορτιστεί, ώστε να μπορέσουν να ξεκινήσουν με ασφάλεια οι ενέργειες απομάκρυνσης των υλικών και από το ρεύμα προς Αντίρριο. Αυτή τη στιγμή τα υλικά αυτά επι της ουσίας λειτουργούν ως στήριγμα του ορύγματος και τυχόν απομάκρυνσή τους θα είχε ως αποτέλεσμα επιπλέον ολίσθηση. Οι ομάδες γεωλόγων, μελετητών και μηχανικών που είναι στο σημείο, συγκεντρώνουν στοιχεία και δεδομένα για την εκπόνηση ειδικών μελετών αντιστήριξης. Για οτιδήποτε νεότερο θα σας κρατάμε ενήμερους.

Σε συνέχεια της ενημέρωσης περί της πορείας των εργασιών στο όρυγμα στο 128.2 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου της Ιόνιας Οδού, θα θέλαμε να σημειώσουμε τα εξής: Από το βράδυ της χθεσινής ημέρας  καθώς και σήμερα 5 Φεβρουαρίου στην περιοχή εκδηλώνονται βροχοπτώσεις, οι οποίες όπως είχαν επισημάνει οι γεωλόγοι και μηχανικοί που είναι στο σημείο, οδήγησαν  σε επιπλέον εξέλιξη και σαφή επιδείνωση του φαινομένου της ολίσθησης. Οι προγνώσεις  των βροχοπτώσεων ισχύουν και για αύριο. Συνεπώς και μέχρι να ολοκληρωθεί η  εξέλιξη του φαινομένου δεν είναι εφικτή η οποία εκτίμηση περί παράδοσης του τμήματος σε κυκλοφορία .   Σημειώνεται ότι εχθές 4 Φεβρουαρίου, έως ότου να ξεκινήσει και πάλι η ολίσθηση λόγω της βροχής, προχωρήσαμε σε ενέργειες απομάκρυνσης υλικών από τον κλάδο του αυτοκινητοδρόμου προς Ιωάννινα. Στόχος η δημιουργία επιπλέον χώρου χρήσης και κίνησης των μηχανήματων έργου που θα συμβάλλουν στην απομάκρυνση των υλικών. Στην περιοχή βρίσκονται ήδη μηχανήματα εκσκαφών, βαρέα οχήματα μεταφοράς υλικών και ομάδες εργασίας. Παραμένουν επί τόπου οι ομάδες μηχανικών, γεωλόγων και εξειδικευμένων μελετητών που προχωρούν σε επιπλέον αναλύσεις και οπτικές τοπογραφικές παρακολουθήσεις. Θα σας κρατάμε ενήμερους  για οτιδήποτε νεότερο.

Σε συνέχεια της ανακοίνωσης μας σχετικά με την αμφίπλευρη εκτροπή κυκλοφορίας στην Ιόνια Οδό από τον Α/Κ Άρτας έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας, εξαιτίας ολίσθησης ορύγματος θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τα εξής: Α) Έπειτα από εκτεταμένες βροχοπτώσεις το προηγούμενο διάστημα στην περιοχή, σημειώθηκε ολίσθηση του ορύγματος που βρίσκεται στο  128,2 χλμ. του αυτοκινητόδρομου της Ιόνιας Οδού  στο ρεύμα προς Αντίρριο. Η ολίσθηση ξεκίνησε περίπου 50 -100 μ. άνω του ορύγματος του έργου, εκτός ορίων του. Δε σημειώθηκε κανένα ατύχημα και για λόγους ασφαλείας τέθηκε άμεσα σε ισχύ εκτροπή κυκλοφορίας από τον Α/Κ Άρτας (141 χλμ.) έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας (106 χλμ.), αμφίπλευρα. Β) Το όρυγμα / πρανές έχει ύψος 33 μ. με δυο αναβαθμούς. Για την ολοκλήρωση της κατασκευής του έγινε ειδική μελέτη καθώς τα εδάφη στην περιοχή το απαιτούν. Η μελέτη κατέληξε σε προτάσεις με  επιπλέον μέτρα τα οποία και υλοποιήθηκαν. Ενδεικτικά αναφέρουμε τα εξής μέτρα:  αγκύρια σε διάταξη  2.5 επί 2,5 μέτρα ώστε να είναι πυκνά και να μεγιστοποιούν την ευστάθεια, οπές με μήκος 20μ για αποστράγγιση υδάτων (βοηθούν εξτρά στην ευστάθεια), προστασία έναντι επιφανειακής διάβρωσης με γεωσυνθετικο πλέγμα σε συνδυασμό με γαλβανισμένο χαλύβδινο πλέγμα  και αναβαθμό επενδεδυμένο με στρώση σκυροδέματος. Η κλίση του ορύγματος είναι περίπου 1 προς 2. Δηλαδή είναι ένα ήπιο όρυγμα κατασκευαστικά για να έχει την καλύτερη δυνατή ευστάθεια. Γ) Η εξέλιξη του φαινομένου φάνηκε να ολοκληρώνεται χθες το απόγευμα αν και με δεδομένη την πρόγνωση περί βροχών στην περιοχή το επόμενο 4ημερο πιθανά να υπάρξει περαιτέρω ολίσθηση καθώς όπως αναφέραμε ήδη το φαινόμενο ξεκινά εκτός των ορίων του έργου μας. Δ) Ομάδα γεωτεχνικών και μηχανικών είναι στο σημείο από εχθές και σε εξέλιξη είναι οι παρακάτω ενέργειες: Δημιουργία 3D απεικόνισης της σημερινής κατάστασης με χρήση drones για μέγιστης ακρίβειας τοπογραφική αποτύπωση. Έτσι δημιουργείται ένας πλήρης χάρτης της κατάστασης σήμερα Γεωλογική αυτοψία επι τόπου και αξιολόγηση των στοιχείων που συγκεντρώνονται για σαφή αποτύπωση της στρωματογραφίας της περιοχής Επεξεργασία δεδομένων ώστε να γίνει επιλογή της ασφαλέστερής δυνατής μεθόδου απομάκρυνσης των χιλιάδων κυβικών υλικών. Ε) Παράλληλα και έως ότου ολοκληρωθεί η εξεργασία και ανάλυση των δεδομένων υλοποιούνται πρόδρομες εργασίες στο σημείο όπως: Α) Τοποθετήθηκε γεωύφασμα και στρώση άμμου στην άσφαλτο για να μην τραυματιστεί από τη λειτουργία των μηχανημάτων  έργου Β) Αφαιρέθηκαν τα στηθαία στο ρεύμα προς Ιωάννινα ώστε να είναι εξυπηρετηθεί η κυκλοφορία των μηχανημάτων έργου (μεγάλα μηχανήματων τόνων) Αν και οι προγνώσεις για βροχοπτώσεις στην περιοχή είναι πιθανό να δημιουργήσουν επιπλέον φαινόμενο ολίσθησης και να καθυστερήσουν τις εργασίες απομάκρυνσης των υλικών, θα σας κρατάμε ενήμερους για τα επόμενα βήματα.

Τρία σημαντικά βραβεία, ένα Χρυσό και δύο Ασημένια, απέσπασαν η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός στα AI & Data Awards, που διοργανώνονται από την Boussias Events, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική τους δέσμευση στην καινοτομία και την αξιοποίηση τεχνολογιών Τεχνητής Νοημοσύνης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Οι διακρίσεις αφορούν ένα σύνολο καινοτόμων έργων που υλοποιούνται στους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού: AI κάμερες ανίχνευσης συμβάντων στους κόμβους των αυτοκινητοδρόμων, οι οποίες αξιοποιούν Τεχνητή Νοημοσύνη για την άμεση αναγνώριση κρίσιμων συμβάντων, όπως η είσοδος ζώων και πεζών στον αυτοκινητόδρομο και αντίθετη κίνηση οχημάτων, ενισχύοντας την πρόληψη ατυχημάτων. To συγκεκριμένο έργο έχει διακριθεί με χρυσό βραβείο από τη Διεθνή Οδική Ομοσπονδία (IRF) Συνεργασία με την εταιρεία Mobito για τη real-time παρακολούθηση της κατάστασης του οδοστρώματος, μέσω του εργαλείου Business Intelligence Road Health, το οποίο αποτυπώνει αναλυτικά και σε πραγματικό χρόνο την ποιότητα του οδοστρώματος, επιτρέποντάς μας να πραγματοποιούμε άμεσες και στοχευμένες παρεμβάσεις συντήρησης. Δορυφορική παρακολούθηση της γέφυρας Τσαγκαρόπουλου στην Ιόνια Οδό, με χρήση τεχνολογίας InSAR σε συνεργασία με την SkyGeo, η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος επιθεωρήσεων τεχνικών έργων και επιτρέπει την έγκαιρη ανίχνευση δομικών μεταβολών, ενισχύοντας παράλληλα την ασφάλεια και την αξιοπιστία της γέφυρας. Τα παραπάνω έργα διακρίθηκαν στις κατηγορίες:   Χρυσό Βραβείο – Best Use of Generative AI Ασημένια Βραβεία– Best in Transportation & Logistics & Best Application of AI/Data for Social Impact Οι βραβεύσεις αυτές αναδεικνύουν τη σταθερή δέσμευση της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού στην καινοτομία και την τεχνολογία, με στόχο την προστασία της ανθρώπινης ζωής, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη συνεχή βελτίωση των υποδομών για το όφελος της κοινωνίας.