Γραφείο Τύπου

Η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς πως ισχύει παράταση έως 31 Μαρτίου 2026 του αποκλεισμού δεξιάς λωρίδας και ΛΕΑ στο 105ο χλμ , στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία, λόγω διεξαγωγής τεχνικών ελέγχων στη Γέφυρα Βοιωτικού Κηφισού. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις είναι τοποθετημένες με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Σε συνέχεια του από 28/11 Δελτίου Τύπου, η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς πως μετά και την αποχώρηση αγροτικών ελκυστήρων από την περιοχή της Θήβας, από την Τρίτη 27/1 πρόκειται να συνεχιστούν οι διελεύσεις υπερμεγέθων οχημάτων, έως και την Παρασκευή 13/2. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις τοποθετούνται με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διάρκειας ισχύουν στον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ με σκοπό την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών στον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Λιβανάτων (149,555ο χλμ.), από τη Δευτέρα 19 Ιανουαρίου έως και το Σάββατο 31 Ιανουαρίου 2026. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις υλοποιούνται διαδοχικά και σε πολλαπλές φάσεις. Σε συνέχεια του από 16/1 Δελτίου Τύπου ακολουθεί ενημέρωση για τις λοιπές φάσεις που θα ξεκινήσουν τη Δευτέρα 23/1 και θα διαρκέσουν έως το Σάββατο 31/1: 5η φάση: Αποκλεισμός της αριστερής παράπλευρης οδού του αυτοκινητόδρομου ΑΘΕ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Αθήνα. 6η φάση: Αποκλεισμός της κάθετης οδού στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου μεταξύ της αριστερής παράπλευρης οδού του ΑΘΕ  και του Ορίου Έργου Παραχώρησης, με την κυκλοφορία να διεξάγεται εναλλάξ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Παραλία. Ταυτόχρονα, θα ισχύει αποκλεισμός της αριστερής παράπλευρης οδού στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου από το Όριο Έργου Παραχώρησης μέχρι την κάθετη οδό, στην κατεύθυνση προς Αθήνα. Η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται εναλλάξ στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Λαμία. 7η φάση: Αποκλεισμός της κάθετης οδού στο τμήμα μεταξύ της αριστερής παράπλευρης οδού του αυτοκινητόδρομου ΑΘΕ και του Ορίου Έργου Παραχώρησης, με την κυκλοφορία να διεξάγεται εναλλάξ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λιβανάτες. Ταυτόχρονα, θα ισχύει αποκλεισμός της αριστερής παράπλευρης οδού στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου από το Όριο Έργου Παραχώρησης μέχρι κάθετη οδό, στην κατεύθυνση προς Αθήνα. Η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται εναλλάξ στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Λαμία. 8η φάση: Αποκλεισμός της αριστερής παράπλευρης οδού στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου μεταξύ Ορίου Έργου Παραχώρησης και της κάθετης οδού, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Η  κυκλοφορία θα πραγματοποιείται εναλλάξ στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Αθήνα. 9η φάση: Αποκλεισμός της δεξιάς παράπλευρης οδού στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου μεταξύ Ορίου Έργου Παραχώρησης και της κάθετης οδού στην κατεύθυνση προς Αθήνα. Η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται εναλλάξ στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Λαμία. 10η φάση: Αποκλεισμός της κάθετης οδού στο τμήμα μεταξύ της δεξιάς παράπλευρης οδού του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ και του Ορίου Έργου Παραχώρησης, με την κυκλοφορία να διεξάγεται εναλλάξ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λιβανάτες. Ταυτόχρονα, θα ισχύει αποκλεισμός της δεξιάς παράπλευρης οδού στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου από το Όριο Έργου Παραχώρησης μέχρι και την κάθετη οδό, στην κατεύθυνση προς Λαμία. Η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται εναλλάξ στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Αθήνα. 11η φάση: Αποκλεισμός της κάθετης οδού στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου μεταξύ της δεξιάς παράπλευρης οδού του ΑΘΕ και του Ορίου Έργου Παραχώρησης, με την κυκλοφορία να πραγματοποιείται εναλλάξ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς παραλία. Ταυτόχρονα, θα ισχύει αποκλεισμός της δεξιάς παράπλευρης οδού στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου από το Όριο Έργου Παραχώρησης μέχρι την κάθετη οδό, στην κατεύθυνση προς Λαμία. Η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται εναλλάξ στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Αθήνα. 12η φάση: Αποκλεισμός της δεξιάς παράπλευρης οδού στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου μεταξύ του Ορίου Έργου Παραχώρησης της κάθετης οδού στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Αθήνα. Η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται εναλλάξ στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Λαμία. Σημειώνεται ότι, οι εργασίες θα πραγματοποιούνται Δευτέρα με Παρασκευή από τις 07:00 έως και τις 17:00 και Σάββατο από τις 07:00 έως και τις 17:00. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς ότι έχουν δοθεί σε πλήρη κυκλοφορία όλες οι λωρίδες του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ, οι οποίες ήταν κλειστές το προηγούμενο διάστημα λόγω αγροτικών κινητοποιήσεων.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διάρκειας θα ισχύσουν στον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ με σκοπό την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών στον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Λιβανάτων (149,555ο χλμ.), από τη Δευτέρα 19 Ιανουαρίου έως και το Σάββατο 31 Ιανουαρίου 2026. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα υλοποιηθούν διαδοχικά και σε πολλαπλές φάσεις. Ακολουθεί ενημέρωση για τις τέσσερις πρώτες φάσεις που θα ξεκινήσουν τη Δευτέρα 19/1 και θα διαρκέσουν έως την Πέμπτη 22/1: 1η φάση: Αποκλεισμός της λωρίδας επιβράδυνσης από το 150ο χλμ. έως και το 149,7ο χλμ. καθώς και της ράμπας εξόδου του Α/Κ Λιβανάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα. Οι οδηγοί θα εξέρχονται από τον αυτοκινητόδρομο από τον Α/Κ Αρκίτσας και θα κατευθύνονται μέσω της δεξιάς παράπλευρης οδού του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ στον Α/Κ Λιβανάτων. Ταυτόχρονα, θα ισχύει αποκλεισμός της κάθετης οδού στη συμβολή της με τη ράμπα εξόδου προς Αθήνα και της αριστερής παράπλευρης οδού (στο ρεύμα προς Λιβανάτες). Η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση προς Παραλία. 2η φάση: Αποκλεισμός της ράμπας εισόδου στον Α/Κ Λιβανάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα. Οι οδηγοί που επιθυμούν να εισέλθουν στον αυτοκινητόδρομο, θα κατευθύνονται είτε μέσω της δεξιάς είτε μέσω της αριστερής παράπλευρης οδού και θα εισέρχονται σε αυτόν από τον Α/Κ Αταλάντης στο 145,325ο χλμ.  Ταυτόχρονα, θα ισχύει αποκλεισμός της κάθετης οδού στη συμβολή με τη ράμπα εισόδου προς Αθήνα και της αριστερής παράπλευρης οδού (στο ρεύμα προς παραλία). Η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση προς Λιβανάτες. 3η φάση: Αποκλεισμός της λωρίδας επιβράδυνσης από το 149,15ο χλμ. έως και το 149,4ο χλμ. καθώς και της ράμπας εξόδου του Α/Κ Λιβανάτων, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Οι οδηγοί θα πραγματοποιούν έξοδο από τον Α/Κ Αταλάντης και θα κατευθύνονται μέσω της δεξιάς παράπλευρης οδού του αυτοκινητόδρομου ΑΘΕ στον Α/Κ Λιβανάτων. Ταυτόχρονα, θα ισχύει αποκλεισμός της κάθετης οδού στη συμβολή με τη ράμπα εξόδου προς Λαμία και της δεξιάς παράπλευρης οδού (στο ρεύμα προς παραλία). Η κίνηση θαπραγματοποιείται μεεναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση προς Λιβανάτες. 4η φάση: Αποκλεισμός της ράμπας εισόδου στον Α/Κ Λιβανάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Οι οδηγοί που επιθυμούν να εισέλθουν στον αυτοκινητόδρομο, θα κατευθύνονται είτε μέσω της δεξιάς είτε μέσω της αριστερής παράπλευρης οδού για είσοδο σε αυτόν, από τον Α/Κ Αρκίτσας στο 154,5ο χλμ., Ταυτόχρονα, θα ισχύει αποκλεισμός της κάθετης οδού στη συμβολή με τη ράμπα εισόδου προς Λαμία και της δεξιάς παράπλευρης οδού (στο ρεύμα προς Λιβανάτες). Η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση προς Παραλία. Σημειώνεται ότι, οι εργασίες θα πραγματοποιούνται Δευτέρα με Παρασκευή από τις 07:00 έως και τις 19:00 και Σάββατο από τις 07:00 έως και τις 17:00. Θα ακολουθήσει νεότερη ενημέρωση στα μέσα της επόμενης εβδομάδας για τα υπόλοιπα στάδια των εργασιών. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς ότι έχει πραγματοποιηθεί  αμφίπλευρη άρση της εκτροπής κυκλοφορίας από τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Άρτας έως και τον Ημικόμβο (Η/Κ) Κομποτίου, που ίσχυε το προηγούμενο διάστημα λόγω αγροτικών κινητοποιήσεων.

Σε συνέχεια της ενημέρωσης περί της πορείας των εργασιών στο όρυγμα στο 128.2 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου της Ιόνιας Οδού, θα θέλαμε να σημειώσουμε τα εξής: Από το βράδυ της χθεσινής ημέρας  καθώς και σήμερα 5 Φεβρουαρίου στην περιοχή εκδηλώνονται βροχοπτώσεις, οι οποίες όπως είχαν επισημάνει οι γεωλόγοι και μηχανικοί που είναι στο σημείο, οδήγησαν  σε επιπλέον εξέλιξη και σαφή επιδείνωση του φαινομένου της ολίσθησης. Οι προγνώσεις  των βροχοπτώσεων ισχύουν και για αύριο. Συνεπώς και μέχρι να ολοκληρωθεί η  εξέλιξη του φαινομένου δεν είναι εφικτή η οποία εκτίμηση περί παράδοσης του τμήματος σε κυκλοφορία .   Σημειώνεται ότι εχθές 4 Φεβρουαρίου, έως ότου να ξεκινήσει και πάλι η ολίσθηση λόγω της βροχής, προχωρήσαμε σε ενέργειες απομάκρυνσης υλικών από τον κλάδο του αυτοκινητοδρόμου προς Ιωάννινα. Στόχος η δημιουργία επιπλέον χώρου χρήσης και κίνησης των μηχανήματων έργου που θα συμβάλλουν στην απομάκρυνση των υλικών. Στην περιοχή βρίσκονται ήδη μηχανήματα εκσκαφών, βαρέα οχήματα μεταφοράς υλικών και ομάδες εργασίας. Παραμένουν επί τόπου οι ομάδες μηχανικών, γεωλόγων και εξειδικευμένων μελετητών που προχωρούν σε επιπλέον αναλύσεις και οπτικές τοπογραφικές παρακολουθήσεις. Θα σας κρατάμε ενήμερους  για οτιδήποτε νεότερο.

Σε συνέχεια της ανακοίνωσης μας σχετικά με την αμφίπλευρη εκτροπή κυκλοφορίας στην Ιόνια Οδό από τον Α/Κ Άρτας έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας, εξαιτίας ολίσθησης ορύγματος θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τα εξής: Α) Έπειτα από εκτεταμένες βροχοπτώσεις το προηγούμενο διάστημα στην περιοχή, σημειώθηκε ολίσθηση του ορύγματος που βρίσκεται στο  128,2 χλμ. του αυτοκινητόδρομου της Ιόνιας Οδού  στο ρεύμα προς Αντίρριο. Η ολίσθηση ξεκίνησε περίπου 50 -100 μ. άνω του ορύγματος του έργου, εκτός ορίων του. Δε σημειώθηκε κανένα ατύχημα και για λόγους ασφαλείας τέθηκε άμεσα σε ισχύ εκτροπή κυκλοφορίας από τον Α/Κ Άρτας (141 χλμ.) έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας (106 χλμ.), αμφίπλευρα. Β) Το όρυγμα / πρανές έχει ύψος 33 μ. με δυο αναβαθμούς. Για την ολοκλήρωση της κατασκευής του έγινε ειδική μελέτη καθώς τα εδάφη στην περιοχή το απαιτούν. Η μελέτη κατέληξε σε προτάσεις με  επιπλέον μέτρα τα οποία και υλοποιήθηκαν. Ενδεικτικά αναφέρουμε τα εξής μέτρα:  αγκύρια σε διάταξη  2.5 επί 2,5 μέτρα ώστε να είναι πυκνά και να μεγιστοποιούν την ευστάθεια, οπές με μήκος 20μ για αποστράγγιση υδάτων (βοηθούν εξτρά στην ευστάθεια), προστασία έναντι επιφανειακής διάβρωσης με γεωσυνθετικο πλέγμα σε συνδυασμό με γαλβανισμένο χαλύβδινο πλέγμα  και αναβαθμό επενδεδυμένο με στρώση σκυροδέματος. Η κλίση του ορύγματος είναι περίπου 1 προς 2. Δηλαδή είναι ένα ήπιο όρυγμα κατασκευαστικά για να έχει την καλύτερη δυνατή ευστάθεια. Γ) Η εξέλιξη του φαινομένου φάνηκε να ολοκληρώνεται χθες το απόγευμα αν και με δεδομένη την πρόγνωση περί βροχών στην περιοχή το επόμενο 4ημερο πιθανά να υπάρξει περαιτέρω ολίσθηση καθώς όπως αναφέραμε ήδη το φαινόμενο ξεκινά εκτός των ορίων του έργου μας. Δ) Ομάδα γεωτεχνικών και μηχανικών είναι στο σημείο από εχθές και σε εξέλιξη είναι οι παρακάτω ενέργειες: Δημιουργία 3D απεικόνισης της σημερινής κατάστασης με χρήση drones για μέγιστης ακρίβειας τοπογραφική αποτύπωση. Έτσι δημιουργείται ένας πλήρης χάρτης της κατάστασης σήμερα Γεωλογική αυτοψία επι τόπου και αξιολόγηση των στοιχείων που συγκεντρώνονται για σαφή αποτύπωση της στρωματογραφίας της περιοχής Επεξεργασία δεδομένων ώστε να γίνει επιλογή της ασφαλέστερής δυνατής μεθόδου απομάκρυνσης των χιλιάδων κυβικών υλικών. Ε) Παράλληλα και έως ότου ολοκληρωθεί η εξεργασία και ανάλυση των δεδομένων υλοποιούνται πρόδρομες εργασίες στο σημείο όπως: Α) Τοποθετήθηκε γεωύφασμα και στρώση άμμου στην άσφαλτο για να μην τραυματιστεί από τη λειτουργία των μηχανημάτων  έργου Β) Αφαιρέθηκαν τα στηθαία στο ρεύμα προς Ιωάννινα ώστε να είναι εξυπηρετηθεί η κυκλοφορία των μηχανημάτων έργου (μεγάλα μηχανήματων τόνων) Αν και οι προγνώσεις για βροχοπτώσεις στην περιοχή είναι πιθανό να δημιουργήσουν επιπλέον φαινόμενο ολίσθησης και να καθυστερήσουν τις εργασίες απομάκρυνσης των υλικών, θα σας κρατάμε ενήμερους για τα επόμενα βήματα.

Τρία σημαντικά βραβεία, ένα Χρυσό και δύο Ασημένια, απέσπασαν η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός στα AI & Data Awards, που διοργανώνονται από την Boussias Events, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική τους δέσμευση στην καινοτομία και την αξιοποίηση τεχνολογιών Τεχνητής Νοημοσύνης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Οι διακρίσεις αφορούν ένα σύνολο καινοτόμων έργων που υλοποιούνται στους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού: AI κάμερες ανίχνευσης συμβάντων στους κόμβους των αυτοκινητοδρόμων, οι οποίες αξιοποιούν Τεχνητή Νοημοσύνη για την άμεση αναγνώριση κρίσιμων συμβάντων, όπως η είσοδος ζώων και πεζών στον αυτοκινητόδρομο και αντίθετη κίνηση οχημάτων, ενισχύοντας την πρόληψη ατυχημάτων. To συγκεκριμένο έργο έχει διακριθεί με χρυσό βραβείο από τη Διεθνή Οδική Ομοσπονδία (IRF) Συνεργασία με την εταιρεία Mobito για τη real-time παρακολούθηση της κατάστασης του οδοστρώματος, μέσω του εργαλείου Business Intelligence Road Health, το οποίο αποτυπώνει αναλυτικά και σε πραγματικό χρόνο την ποιότητα του οδοστρώματος, επιτρέποντάς μας να πραγματοποιούμε άμεσες και στοχευμένες παρεμβάσεις συντήρησης. Δορυφορική παρακολούθηση της γέφυρας Τσαγκαρόπουλου στην Ιόνια Οδό, με χρήση τεχνολογίας InSAR σε συνεργασία με την SkyGeo, η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος επιθεωρήσεων τεχνικών έργων και επιτρέπει την έγκαιρη ανίχνευση δομικών μεταβολών, ενισχύοντας παράλληλα την ασφάλεια και την αξιοπιστία της γέφυρας. Τα παραπάνω έργα διακρίθηκαν στις κατηγορίες:   Χρυσό Βραβείο – Best Use of Generative AI Ασημένια Βραβεία– Best in Transportation & Logistics & Best Application of AI/Data for Social Impact Οι βραβεύσεις αυτές αναδεικνύουν τη σταθερή δέσμευση της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού στην καινοτομία και την τεχνολογία, με στόχο την προστασία της ανθρώπινης ζωής, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη συνεχή βελτίωση των υποδομών για το όφελος της κοινωνίας.

Η «Νέα Οδός Α.Ε.» ανακοινώνει ότι το 2026 και σύμφωνα με το άρθρο 24.2.8 της Σ.Π. περί ετήσιας τιμαριθμικής αναπροσαρμογής, οι τιμές των διοδίων τελών θα είναι ως εξής: Τμήμα αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε (Μεταμόρφωση Αττικής – Σκάρφεια Φθιώτιδας) Αυτοκινητόδρομος Ιόνια Οδός(Αντίρριο – Ιωάννινα) Κατηγορία 1: Δίκυκλα, τρίκυκλα Κατηγορία 2: Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20μ. Κατηγορία 3: Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. Κατηγορία 4: Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.

Η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός διακρίθηκαν για ακόμη μία χρονιά στα Hellenic Responsible Business Awards, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή τους για υπεύθυνη επιχειρηματικότητα, καινοτομία και ουσιαστική συνεισφορά στην κοινωνία και τις τοπικές κοινότητες. Οι δύο εταιρίες απέσπασαν: Χρυσό βραβείο στην κατηγορία «Ταξίδι, Μεταφορές» για τις «Διαδρομές».Οι «Διαδρομές» είναι το πρώτο microsite πανευρωπαϊκού επιπέδου που δημιουργήθηκε από τη Νέα Οδό και την Κεντρική Οδό, στην Ελλάδα, για την Ελλάδα και δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να ανακαλύψει μοναδικούς θησαυρούς κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του. Με μήνυμα «Ζούμε σε μια χώρα γεμάτη θησαυρούς. Ας τους ανακαλύψουμε παρέα!» αποτυπώνεται πλήρως η φιλοσοφία των εταιρειών για υπεύθυνη, βιώσιμη και εμπλουτισμένη ταξιδιωτική εμπειρία. Χάλκινο βραβείο στην κατηγορία «Ενέργειες για την Κοινωνία» απέσπασαν οι εταιρείες για τις δράσεις κοινωνικής υπευθυνότητας που υλοποιούν, με επίκεντρο την Οδική Ασφάλεια, την Πολιτιστική Ανάδειξη και την Εκπαίδευση των παιδιών. Αναλυτικότερα, οι πρωτοβουλίες αυτές περιλαμβάνουν: την εγκατάσταση ΑΙ καμερών στους κόμβους των αυτοκινητοδρόμων ευθύνης τους, τη μακροχρόνια συνεργασία με το Σωματείο «ΔΙΑΖΩΜΑ», καθώς και τη στρατηγική συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» (Ι.Ο.Α.Σ.), στο πλαίσιο της οποίας από το 2015 υλοποιείται το πρόγραμμα «Ασφαλώς Ποδηλατώ» για μαθητές Δημοτικού. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2022 δημιουργήθηκε το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής «Σείριος» στον ΣΕΑ Μαλακάσας – ένας ειδικά διαμορφωμένος χώρος που προσφέρει στα παιδιά τη δυνατότητα βιωματικής εκπαίδευσης στη σωστή οδική συμπεριφορά. Οι δύο εταιρείες συνεχίζουν με συνέπεια και όραμα να επενδύουν στην οδική ασφάλεια, την καινοτομία και την κοινωνική συνεισφορά, αποδεικνύοντας ότι οι αυτοκινητόδρομοι μπορεί να συνυπάρχουν αρμονικά με τη βιώσιμη ανάπτυξη και την ευημερία των τοπικών κοινωνιών. Με δράσεις που εμπνέουν, έργα που αφήνουν ουσιαστικό αποτύπωμα και συνεργασίες που ενισχύουν την υπεύθυνη επιχειρηματικότητα, η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός συνεχίζουν το ταξίδι τους προς ένα καλύτερο και ασφαλέστερο μέλλον για όλους.

Η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός απέσπασαν πέντε σημαντικές διακρίσεις στα Energy Efficiency Awards 2025, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο τους ως πρωτοπόροι στη βιώσιμη ανάπτυξη και την καινοτομία. Τα Energy Efficiency Awards της Boussias Events, αναδεικνύουν τις πιο καινοτόμες και αποτελεσματικές πρακτικές στην ενεργειακή διαχείριση και την αειφορία. Με 4 Χρυσά και 1 Ασημένιο βραβείο, οι δύο εταιρείες αναγνωρίστηκαν για τις πρωτοβουλίες τους που καθιστούν τους αυτοκινητόδρομους τους, τους πιο «πράσινους» της χώρας, με έργα που προωθούν την ηλεκτροκίνηση, μειώνουν το ενεργειακό αποτύπωμα και αναβαθμίζουν την εμπειρία των οδηγών. Ειδικότερα, η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός απέσπασαν: 2 Χρυσά Βραβεία στις κατηγορίες Transportation Infrastructure και Energy Efficiency Program για το ολοκληρωμένο πρόγραμμα βιώσιμης ανάπτυξης που περιλαμβάνει δράσεις ηλεκτροκίνησης, ανάπτυξη φωτοβολταϊκών πάρκων, αντικατάσταση παλιών λαμπτήρων με LED νέας τεχνολογίας και χρήση «πράσινων» οχημάτων στον στόλο τους. 2 Χρυσά Βραβεία στις κατηγορίες Green Εnergy EV Charging Management και Parking Facility για τον πρώτο και μεγαλύτερο υβριδικό σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα, στον ΣΕΑ Μαλακάσας «Σείριος». Πρόκειται για μια επένδυση άνω του €1.000.000, που συνδυάζει την παραγωγή πράσινης ενέργειας με τη φόρτιση αυτοκινήτων. 1 Ασημένιο Βραβείο στην κατηγορία Energy Monitoring Technologies για το «έξυπνο» Σύστημα Διαχείρισης Ενέργειας το οποίο ελέγχει, προβλέπει και ειδοποιεί για πιθανά προβλήματα, εξοικονομώντας ενέργεια και χρήματα. Οι πέντε αυτές διακρίσεις αποτελούν αναγνώριση της συνεχούς επένδυσης της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού σε πρωτοβουλίες που προάγουν την πράσινη κινητικότητα, τη σωστή ενεργειακή διαχείριση και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Με συνέπεια στο όραμά τους, οι δύο εταιρείες χαράζουν τον δρόμο για πιο «πράσινες» και βιώσιμες υποδομές στη χώρα μας.