Γραφείο Τύπου

Η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς ότι, σε κυκλοφορία έχουν δοθεί η μεσαία και η δεξιά λωρίδα του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ στο 54,7ο χλμ.- προς Αθήνα- που ήταν κλειστές προηγουμένως λόγω ανατροπής φορτηγού.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διάρκειας ισχύουν στον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ με σκοπό την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών στον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Αρκίτσας από τη Δευτέρα 9 Φεβρουαρίου έως και το Σάββατο 21 Μαρτίου 2026. Οικυκλοφοριακές ρυθμίσεις υλοποιούνται διαδοχικά και σε πολλαπλές φάσεις. Σε συνέχεια του από 3/2 Δελτίου Τύπου ακολουθεί ενημέρωση για τις λοιπές φάσεις που θα ξεκινήσουν τη Δευτέρα 9/2 και θα διαρκέσουν έως το Σάββατο 21/3: Αποκλεισμός της λωρίδας επιβράδυνσης από το 154,97ο χλμ. έως το 154,77ο χλμ. και της ράμπας εξόδου του Α/Κ Αρκίτσας στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα. Οι οδηγοί θα πραγματοποιούν έξοδο από τον Α/Κ Λογγού (166,18ο χλμ.) και θα κατευθύνονται μέσω της δεξιάς και αριστερής παράπλευρης οδού του ΑΘΕ στον Α/Κ Αρκίτσας. Ταυτόχρονα, κλειστή θα είναι η κάθετη οδός στη συμβολή της με τη ράμπα εξόδου (στο ρεύμα από Αρκίτσα), ενώ η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση προς Αρκίτσα. Αποκλεισμός της ράμπας εισόδου στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Οι οδηγοί θα κατευθύνονται μέσω της αριστερής και δεξιάς παράπλευρης οδού του ΑΘΕ για είσοδο στον αυτοκινητόδρομο από τον Α/Κ Λογγού. Ταυτόχρονα, κλειστή θα είναι η κάθετη οδός στο ύψος της ράμπας εισόδου προς Λαμία στο ρεύμα με κατεύθυνση από Αρκίτσα, ενώ η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση προς Αρκίτσα. Αποκλεισμός της ράμπας εισόδου στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα. Οι οδηγοί θα κατευθύνονται μέσω της δεξιάς παράπλευρης οδού του ΑΘΕ για είσοδο στον αυτοκινητόδρομο από τον Α/Κ Λιβανάτων (149,555ο χλμ.). Ταυτόχρονα, κλειστή θα είναι η κάθετη οδός στο ύψος της ράμπας εισόδου (προς Αθήνα) στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Αρκίτσα, ενώ η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση από Αρκίτσα. Αποκλεισμός της λωρίδας επιβράδυνσης από το 153,8ο χλμ. Χ. έως το 152,22ο χλμ. και της ράμπας εξόδου του Α/Κ Αρκίτσας στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Οι οδηγοί θα πραγματοποιούν έξοδο από τον Α/Κ Λιβανάτων και θα κατευθύνονται μέσω της δεξιάς παράπλευρης οδού του ΑΘΕ στον Α/Κ Αρκίτσας. Ταυτόχρονα, κλειστή θα είναι η κάθετη οδός στο ύψος της ράμπας εξόδου (προς Λαμία) στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Αρκίτσα, ενώ η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση από Αρκίτσα. Σημειώνεται ότι, οι εργασίες θα πραγματοποιούνται Δευτέρα με Παρασκευή από τις 07:00 έως και τις 19:00 και Σάββατο από τις 07:00 έως και τις 17:00. Το χρονικό διάστημα 20/02-24/02 εξαιρείται των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων. Σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης των εργασιών, η κυκλοφορία θα αποκατασταθεί νωρίτερα από τον προγραμματισμένο χρόνο. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς ότι, λόγω ανατροπής φορτηγού στο 54,7ο χλμ., στο ρεύμα προς Αθήνα κλειστή είναι η μεσαία και η δεξιά λωρίδα του αυτοκινητόδρομου. Από την αριστερή λωρίδα διεξάγεται η κυκλοφορία. 

-Η Νέα Οδός, εν όψει του Σαββατοκύριακου 7-8/2, ενημερώνει τους οδηγούς σχετικά με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που βρίσκονται σε ισχύ στους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης της. ΑΘΕ-ΠΡΟΣ ΑΘΗΝΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύει καθ’ όλο το 24ωρο, αποκλεισμός της «ζέβρας» στο 98,4ο χλμ. Σχετικό Δελτίο Τύπου & Παράταση ΑΘΕ-ΠΡΟΣ ΛΑΜΙΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύει αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.), από το 160,8ο χλμ. έως και 162ο χλμ., στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Επίσης, στο ίδιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου και μόνο κατά τη διάρκεια των εργασιών, κλειστή θα είναι και η δεξιά λωρίδα, με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την αριστερή. Σχετικό Δελτίο Τύπου Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών στον Μετωπικό Σταθμό Διοδίων Αφιδνών, αποκλεισμένες παραμένουν 5 (πέντε) λωρίδες εξυπηρέτησης. Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται από τις υπόλοιπες διαθέσιμες λωρίδες. Σχετικό Δελτίο Τύπου  Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύει αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και της ΛΕΑ στο 105ο χλμ. Σχετική ενημέρωση ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ-ΑΜΦΙΠΛΕΥΡΑ Εξαιτίας ολίσθησης ορύγματος στον αυτοκινητόδρομο Ιόνια Οδός στο 128,2ο χλμ., ισχύει εκτροπή κυκλοφορίας από τον Α/Κ Άρτας έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας. ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ- ΠΡΟΣ ΙΩΑΝΝΙΝΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύσει αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) από το 87,4ο χλμ. έως και το 88,5ο χλμ. Σχετικό Δελτίο Τύπου & Παράταση Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύει αποκλεισμός μακράς διάρκειας (καθ’ όλο το 24ωρο) του Χώρου Στάθμευσης (PARK 166 I) από το 166,15ο χλμ. έως το 166,6ο χλμ. Σχετικό Δελτίο Τύπου & Παράταση Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις τοποθετούνται σε κάθε σημείο που απαιτείται,  με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών ειδικά όταν διέρχονται από τμήματα εργασιών συντήρησης με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διάρκειας ισχύουν στον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ με σκοπό την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών στον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Αρκίτσας (154,5ο χλμ.), από αύριο Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου έως και το Σάββατο 21 Μαρτίου 2026. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα υλοποιηθούν διαδοχικά και σε πολλαπλές φάσεις. Ακολουθεί ενημέρωση για τις εννέα πρώτες φάσεις που θα ξεκινήσουν αύριο 4/2 και θα διαρκέσουν έως το Σάββατο 21/3: Αποκλεισμός της Κάθετης Οδού μεταξύ ράμπας εξόδου και της αριστερής παράπλευρης οδού στο ρεύμα (από Αρκίτσα), ενώ η κίνηση θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση προς Αρκίτσα. Ταυτόχρονα, θα παραμείνει αποκλεισμένη η αριστερή παράπλευρη οδός του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία, μεταξύ του Ορίου Έργου Παραχώρησης και της Κάθετης Οδού, με την κίνηση των οχημάτων να πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στο ρεύμα της αριστερής παράπλευρης οδού με κατεύθυνση προς Αθήνα. Αποκλεισμός της αριστερής παράπλευρης οδού του ΑΘΕ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, ενώ η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στο ρεύμα της αριστερής παράπλευρης οδού του ΑΘΕ με κατεύθυνση προς Λαμία. Αποκλεισμός της Κάθετης Οδού μεταξύ ράμπας εισόδου και της αριστερής παράπλευρης οδού στο ρεύμα (προς Αρκίτσα), ενώ η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση από Αρκίτσα. Ταυτόχρονα, θα παραμείνει αποκλεισμένη η αριστερή παράπλευρη οδός του ΑΘΕ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία, μεταξύ Ορίου Έργου Παραχώρησης και Κάθετης Οδού, με την κίνηση να πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στο ρεύμα της αριστερής παράπλευρης οδού με κατεύθυνση προς Αθήνα. Αποκλεισμός της Κάθετης Οδού μεταξύ της ράμπας εξόδου και της δεξιάς παράπλευρης οδού στο ρεύμα (προς Αρκίτσα), ενώ η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση από Αρκίτσα. Ταυτόχρονα, θα παραμείνει αποκλεισμένη η δεξιά παράπλευρη οδός του ΑΘΕ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, μεταξύ επαρχιακής οδού και Κάθετης Οδού, με την κίνηση να πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στο ρεύμα της δεξιάς παράπλευρης οδού με κατεύθυνση προς Λαμία. Αποκλεισμός της δεξιάς παράπλευρης οδού μεταξύ της επαρχιακής οδού και του Ορίου Έργου Παραχώρησης στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, ενώ η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στο ρεύμα της δεξιάς παράπλευρης οδού με κατεύθυνση προς Λαμία. Αποκλεισμός της Κάθετης Οδού μεταξύ της ράμπας εισόδου και της δεξιάς παράπλευρης οδού στο ρεύμα (από Αρκίτσα), ενώ η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση προς Αρκίτσα. Ταυτόχρονα, θα παραμείνει αποκλεισμένη η δεξιά παράπλευρη οδός του ΑΘΕ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, μεταξύ της Κάθετης Οδού και του Ορίου Έργου Παραχώρησης, με την κίνηση να πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στο ρεύμα της δεξιάς παράπλευρης οδού με κατεύθυνση προς Λαμία. Αποκλεισμός της Κάθετης Οδού στο ύψος της δεξιάς παράπλευρης οδού στο ρεύμα (από Αρκίτσα), ενώ η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση προς Αρκίτσα. Ταυτόχρονα, θα παραμείνει αποκλεισμένη η δεξιά παράπλευρη οδός του ΑΘΕ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία, μεταξύ της Κάθετης Οδού και του Ορίου Έργου Παραχώρησης, με την κίνηση να πραγματοποιείται με εναλλάξ κυκλοφορία στο ρεύμα της δεξιάς παράπλευρης οδού με κατεύθυνση προς Αθήνα. Αποκλεισμός της Κάθετης Οδού στο ρεύμα από Αρκίτσα μέχρι το Όριο Έργου Παραχώρησης, με την κίνηση των οχημάτων να διεξάγεται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση προς Αρκίτσα. Αποκλεισμός της Κάθετης Οδού στο ρεύμα προς Αρκίτσα μέχρι το Όριο Έργου Παραχώρησης, ενώ η κίνηση των οχημάτων θα διεξάγεται με εναλλάξ κυκλοφορία στην κατεύθυνση από Αρκίτσα. Σημειώνεται ότι, οι εργασίες θα πραγματοποιούνται Δευτέρα με Παρασκευή από τις 07:00 έως και τις 19:00 και Σάββατο από τις 07:00 έως και τις 17:00. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ με σκοπό την εκτέλεση τεχνικών εργασιών. Συγκεκριμένα, από σήμερα Τρίτη 3 Φεβρουαρίου στις 23:59 έως και την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026 στις 05:00, θα ισχύουν στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία, οι κάτωθι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις: Φάση Α-Εργασίες Διαγράμμισης από το 15, 2ο  έως το 16,7ο χλμ Αποκλεισμός της μεσαίας και δεξιάς λωρίδας, καθώς και της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.), από το 15,2ο έως το  16,7ο χλμ., με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την αριστερή λωρίδα. Ταυτόχρονα, θα παραμείνει αποκλεισμένος ο κλάδος εισόδου στον αυτοκινητόδρομο στον Α/Κ Τατοΐου (16,795ο χλμ.) για τους οδηγούς που έρχονται με κατεύθυνση από Αχαρνές, οι οποίοι θα κατευθύνονται για είσοδο στον αυτοκινητόδρομο από τον Α/Κ Πύρνας (18,7οχλμ) μέσω του παράπλευρου οδικού δικτύου. Φάση Β-Εργασίες Διαγράμμισης από το 16,62ο χλμ έως το 17, 6ο χλμ Αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας, καθώς και της Λ.Ε.Α., από το 16,62ο χλμ. έως το  17,6ο χλμ., με την κυκλοφορία να διεξάγεται από τις εναπομένουσες λωρίδες. Ταυτόχρονα, θα παραμείνει αποκλεισμένος ο κλάδος εισόδου στον αυτοκινητόδρομο στον Α/Κ Τατοΐου (16,795ο χλμ.) για τους οδηγούς που έρχονται με κατεύθυνση από Αχαρνές, οι οποίοι θα κατευθύνονται για είσοδο στον αυτοκινητόδρομο από τον Α/Κ Πύρνας (18,77ο χλμ.) μέσω του παράπλευρου οδικού δικτύου. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν σήμερα Τρίτη 03/02/2026 στις 23:59 και θα ολοκληρωθούν την Πέμπτη 19/02/2026 στις 05:00, ενώ το ωράριο εργασίας θα είναι Δευτέρα έως Πέμπτη από τις  23:59 μέχρι τις 05:00 της επόμενης ημέρας. Σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης των εργασιών, η κυκλοφορία θα αποκατασταθεί νωρίτερα από τον προγραμματισμένο χρόνο. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Σε συνέχεια της ενημέρωσης περί της πορείας των εργασιών στο όρυγμα στο 128.2 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου της Ιόνιας Οδού, θα θέλαμε να σημειώσουμε τα εξής: Από το βράδυ της χθεσινής ημέρας  καθώς και σήμερα 5 Φεβρουαρίου στην περιοχή εκδηλώνονται βροχοπτώσεις, οι οποίες όπως είχαν επισημάνει οι γεωλόγοι και μηχανικοί που είναι στο σημείο, οδήγησαν  σε επιπλέον εξέλιξη και σαφή επιδείνωση του φαινομένου της ολίσθησης. Οι προγνώσεις  των βροχοπτώσεων ισχύουν και για αύριο. Συνεπώς και μέχρι να ολοκληρωθεί η  εξέλιξη του φαινομένου δεν είναι εφικτή η οποία εκτίμηση περί παράδοσης του τμήματος σε κυκλοφορία .   Σημειώνεται ότι εχθές 4 Φεβρουαρίου, έως ότου να ξεκινήσει και πάλι η ολίσθηση λόγω της βροχής, προχωρήσαμε σε ενέργειες απομάκρυνσης υλικών από τον κλάδο του αυτοκινητοδρόμου προς Ιωάννινα. Στόχος η δημιουργία επιπλέον χώρου χρήσης και κίνησης των μηχανήματων έργου που θα συμβάλλουν στην απομάκρυνση των υλικών. Στην περιοχή βρίσκονται ήδη μηχανήματα εκσκαφών, βαρέα οχήματα μεταφοράς υλικών και ομάδες εργασίας. Παραμένουν επί τόπου οι ομάδες μηχανικών, γεωλόγων και εξειδικευμένων μελετητών που προχωρούν σε επιπλέον αναλύσεις και οπτικές τοπογραφικές παρακολουθήσεις. Θα σας κρατάμε ενήμερους  για οτιδήποτε νεότερο.

Σε συνέχεια της ανακοίνωσης μας σχετικά με την αμφίπλευρη εκτροπή κυκλοφορίας στην Ιόνια Οδό από τον Α/Κ Άρτας έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας, εξαιτίας ολίσθησης ορύγματος θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τα εξής: Α) Έπειτα από εκτεταμένες βροχοπτώσεις το προηγούμενο διάστημα στην περιοχή, σημειώθηκε ολίσθηση του ορύγματος που βρίσκεται στο  128,2 χλμ. του αυτοκινητόδρομου της Ιόνιας Οδού  στο ρεύμα προς Αντίρριο. Η ολίσθηση ξεκίνησε περίπου 50 -100 μ. άνω του ορύγματος του έργου, εκτός ορίων του. Δε σημειώθηκε κανένα ατύχημα και για λόγους ασφαλείας τέθηκε άμεσα σε ισχύ εκτροπή κυκλοφορίας από τον Α/Κ Άρτας (141 χλμ.) έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας (106 χλμ.), αμφίπλευρα. Β) Το όρυγμα / πρανές έχει ύψος 33 μ. με δυο αναβαθμούς. Για την ολοκλήρωση της κατασκευής του έγινε ειδική μελέτη καθώς τα εδάφη στην περιοχή το απαιτούν. Η μελέτη κατέληξε σε προτάσεις με  επιπλέον μέτρα τα οποία και υλοποιήθηκαν. Ενδεικτικά αναφέρουμε τα εξής μέτρα:  αγκύρια σε διάταξη  2.5 επί 2,5 μέτρα ώστε να είναι πυκνά και να μεγιστοποιούν την ευστάθεια, οπές με μήκος 20μ για αποστράγγιση υδάτων (βοηθούν εξτρά στην ευστάθεια), προστασία έναντι επιφανειακής διάβρωσης με γεωσυνθετικο πλέγμα σε συνδυασμό με γαλβανισμένο χαλύβδινο πλέγμα  και αναβαθμό επενδεδυμένο με στρώση σκυροδέματος. Η κλίση του ορύγματος είναι περίπου 1 προς 2. Δηλαδή είναι ένα ήπιο όρυγμα κατασκευαστικά για να έχει την καλύτερη δυνατή ευστάθεια. Γ) Η εξέλιξη του φαινομένου φάνηκε να ολοκληρώνεται χθες το απόγευμα αν και με δεδομένη την πρόγνωση περί βροχών στην περιοχή το επόμενο 4ημερο πιθανά να υπάρξει περαιτέρω ολίσθηση καθώς όπως αναφέραμε ήδη το φαινόμενο ξεκινά εκτός των ορίων του έργου μας. Δ) Ομάδα γεωτεχνικών και μηχανικών είναι στο σημείο από εχθές και σε εξέλιξη είναι οι παρακάτω ενέργειες: Δημιουργία 3D απεικόνισης της σημερινής κατάστασης με χρήση drones για μέγιστης ακρίβειας τοπογραφική αποτύπωση. Έτσι δημιουργείται ένας πλήρης χάρτης της κατάστασης σήμερα Γεωλογική αυτοψία επι τόπου και αξιολόγηση των στοιχείων που συγκεντρώνονται για σαφή αποτύπωση της στρωματογραφίας της περιοχής Επεξεργασία δεδομένων ώστε να γίνει επιλογή της ασφαλέστερής δυνατής μεθόδου απομάκρυνσης των χιλιάδων κυβικών υλικών. Ε) Παράλληλα και έως ότου ολοκληρωθεί η εξεργασία και ανάλυση των δεδομένων υλοποιούνται πρόδρομες εργασίες στο σημείο όπως: Α) Τοποθετήθηκε γεωύφασμα και στρώση άμμου στην άσφαλτο για να μην τραυματιστεί από τη λειτουργία των μηχανημάτων  έργου Β) Αφαιρέθηκαν τα στηθαία στο ρεύμα προς Ιωάννινα ώστε να είναι εξυπηρετηθεί η κυκλοφορία των μηχανημάτων έργου (μεγάλα μηχανήματων τόνων) Αν και οι προγνώσεις για βροχοπτώσεις στην περιοχή είναι πιθανό να δημιουργήσουν επιπλέον φαινόμενο ολίσθησης και να καθυστερήσουν τις εργασίες απομάκρυνσης των υλικών, θα σας κρατάμε ενήμερους για τα επόμενα βήματα.

Τρία σημαντικά βραβεία, ένα Χρυσό και δύο Ασημένια, απέσπασαν η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός στα AI & Data Awards, που διοργανώνονται από την Boussias Events, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική τους δέσμευση στην καινοτομία και την αξιοποίηση τεχνολογιών Τεχνητής Νοημοσύνης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Οι διακρίσεις αφορούν ένα σύνολο καινοτόμων έργων που υλοποιούνται στους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού: AI κάμερες ανίχνευσης συμβάντων στους κόμβους των αυτοκινητοδρόμων, οι οποίες αξιοποιούν Τεχνητή Νοημοσύνη για την άμεση αναγνώριση κρίσιμων συμβάντων, όπως η είσοδος ζώων και πεζών στον αυτοκινητόδρομο και αντίθετη κίνηση οχημάτων, ενισχύοντας την πρόληψη ατυχημάτων. To συγκεκριμένο έργο έχει διακριθεί με χρυσό βραβείο από τη Διεθνή Οδική Ομοσπονδία (IRF) Συνεργασία με την εταιρεία Mobito για τη real-time παρακολούθηση της κατάστασης του οδοστρώματος, μέσω του εργαλείου Business Intelligence Road Health, το οποίο αποτυπώνει αναλυτικά και σε πραγματικό χρόνο την ποιότητα του οδοστρώματος, επιτρέποντάς μας να πραγματοποιούμε άμεσες και στοχευμένες παρεμβάσεις συντήρησης. Δορυφορική παρακολούθηση της γέφυρας Τσαγκαρόπουλου στην Ιόνια Οδό, με χρήση τεχνολογίας InSAR σε συνεργασία με την SkyGeo, η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος επιθεωρήσεων τεχνικών έργων και επιτρέπει την έγκαιρη ανίχνευση δομικών μεταβολών, ενισχύοντας παράλληλα την ασφάλεια και την αξιοπιστία της γέφυρας. Τα παραπάνω έργα διακρίθηκαν στις κατηγορίες:   Χρυσό Βραβείο – Best Use of Generative AI Ασημένια Βραβεία– Best in Transportation & Logistics & Best Application of AI/Data for Social Impact Οι βραβεύσεις αυτές αναδεικνύουν τη σταθερή δέσμευση της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού στην καινοτομία και την τεχνολογία, με στόχο την προστασία της ανθρώπινης ζωής, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη συνεχή βελτίωση των υποδομών για το όφελος της κοινωνίας.

Η «Νέα Οδός Α.Ε.» ανακοινώνει ότι το 2026 και σύμφωνα με το άρθρο 24.2.8 της Σ.Π. περί ετήσιας τιμαριθμικής αναπροσαρμογής, οι τιμές των διοδίων τελών θα είναι ως εξής: Τμήμα αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε (Μεταμόρφωση Αττικής – Σκάρφεια Φθιώτιδας) Αυτοκινητόδρομος Ιόνια Οδός(Αντίρριο – Ιωάννινα) Κατηγορία 1: Δίκυκλα, τρίκυκλα Κατηγορία 2: Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20μ. Κατηγορία 3: Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. Κατηγορία 4: Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.

Η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός διακρίθηκαν για ακόμη μία χρονιά στα Hellenic Responsible Business Awards, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή τους για υπεύθυνη επιχειρηματικότητα, καινοτομία και ουσιαστική συνεισφορά στην κοινωνία και τις τοπικές κοινότητες. Οι δύο εταιρίες απέσπασαν: Χρυσό βραβείο στην κατηγορία «Ταξίδι, Μεταφορές» για τις «Διαδρομές».Οι «Διαδρομές» είναι το πρώτο microsite πανευρωπαϊκού επιπέδου που δημιουργήθηκε από τη Νέα Οδό και την Κεντρική Οδό, στην Ελλάδα, για την Ελλάδα και δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να ανακαλύψει μοναδικούς θησαυρούς κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του. Με μήνυμα «Ζούμε σε μια χώρα γεμάτη θησαυρούς. Ας τους ανακαλύψουμε παρέα!» αποτυπώνεται πλήρως η φιλοσοφία των εταιρειών για υπεύθυνη, βιώσιμη και εμπλουτισμένη ταξιδιωτική εμπειρία. Χάλκινο βραβείο στην κατηγορία «Ενέργειες για την Κοινωνία» απέσπασαν οι εταιρείες για τις δράσεις κοινωνικής υπευθυνότητας που υλοποιούν, με επίκεντρο την Οδική Ασφάλεια, την Πολιτιστική Ανάδειξη και την Εκπαίδευση των παιδιών. Αναλυτικότερα, οι πρωτοβουλίες αυτές περιλαμβάνουν: την εγκατάσταση ΑΙ καμερών στους κόμβους των αυτοκινητοδρόμων ευθύνης τους, τη μακροχρόνια συνεργασία με το Σωματείο «ΔΙΑΖΩΜΑ», καθώς και τη στρατηγική συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» (Ι.Ο.Α.Σ.), στο πλαίσιο της οποίας από το 2015 υλοποιείται το πρόγραμμα «Ασφαλώς Ποδηλατώ» για μαθητές Δημοτικού. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2022 δημιουργήθηκε το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής «Σείριος» στον ΣΕΑ Μαλακάσας – ένας ειδικά διαμορφωμένος χώρος που προσφέρει στα παιδιά τη δυνατότητα βιωματικής εκπαίδευσης στη σωστή οδική συμπεριφορά. Οι δύο εταιρείες συνεχίζουν με συνέπεια και όραμα να επενδύουν στην οδική ασφάλεια, την καινοτομία και την κοινωνική συνεισφορά, αποδεικνύοντας ότι οι αυτοκινητόδρομοι μπορεί να συνυπάρχουν αρμονικά με τη βιώσιμη ανάπτυξη και την ευημερία των τοπικών κοινωνιών. Με δράσεις που εμπνέουν, έργα που αφήνουν ουσιαστικό αποτύπωμα και συνεργασίες που ενισχύουν την υπεύθυνη επιχειρηματικότητα, η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός συνεχίζουν το ταξίδι τους προς ένα καλύτερο και ασφαλέστερο μέλλον για όλους.

Η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός απέσπασαν πέντε σημαντικές διακρίσεις στα Energy Efficiency Awards 2025, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο τους ως πρωτοπόροι στη βιώσιμη ανάπτυξη και την καινοτομία. Τα Energy Efficiency Awards της Boussias Events, αναδεικνύουν τις πιο καινοτόμες και αποτελεσματικές πρακτικές στην ενεργειακή διαχείριση και την αειφορία. Με 4 Χρυσά και 1 Ασημένιο βραβείο, οι δύο εταιρείες αναγνωρίστηκαν για τις πρωτοβουλίες τους που καθιστούν τους αυτοκινητόδρομους τους, τους πιο «πράσινους» της χώρας, με έργα που προωθούν την ηλεκτροκίνηση, μειώνουν το ενεργειακό αποτύπωμα και αναβαθμίζουν την εμπειρία των οδηγών. Ειδικότερα, η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός απέσπασαν: 2 Χρυσά Βραβεία στις κατηγορίες Transportation Infrastructure και Energy Efficiency Program για το ολοκληρωμένο πρόγραμμα βιώσιμης ανάπτυξης που περιλαμβάνει δράσεις ηλεκτροκίνησης, ανάπτυξη φωτοβολταϊκών πάρκων, αντικατάσταση παλιών λαμπτήρων με LED νέας τεχνολογίας και χρήση «πράσινων» οχημάτων στον στόλο τους. 2 Χρυσά Βραβεία στις κατηγορίες Green Εnergy EV Charging Management και Parking Facility για τον πρώτο και μεγαλύτερο υβριδικό σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα, στον ΣΕΑ Μαλακάσας «Σείριος». Πρόκειται για μια επένδυση άνω του €1.000.000, που συνδυάζει την παραγωγή πράσινης ενέργειας με τη φόρτιση αυτοκινήτων. 1 Ασημένιο Βραβείο στην κατηγορία Energy Monitoring Technologies για το «έξυπνο» Σύστημα Διαχείρισης Ενέργειας το οποίο ελέγχει, προβλέπει και ειδοποιεί για πιθανά προβλήματα, εξοικονομώντας ενέργεια και χρήματα. Οι πέντε αυτές διακρίσεις αποτελούν αναγνώριση της συνεχούς επένδυσης της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού σε πρωτοβουλίες που προάγουν την πράσινη κινητικότητα, τη σωστή ενεργειακή διαχείριση και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Με συνέπεια στο όραμά τους, οι δύο εταιρείες χαράζουν τον δρόμο για πιο «πράσινες» και βιώσιμες υποδομές στη χώρα μας.