Γραφείο Τύπου

Σε συνέχεια προηγούμενων ανακοινώσεων για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διαρκείας που ισχύουν στο 105ο χλμ του ΑΘΕ, ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία,  με σκοπό την εκτέλεση τεχνικών εργασιών στη Γέφυρα Βοιωτικού Κηφισού (περιοχή Θήβας), θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τα παρακάτω: Αύριο,Παρασκευή 3 Απριλίου από τις 05:00 έως και τις 12:00, θα πραγματοποιηθεί ολιγόωρος αποκλεισμός του αυτοκινητοδρόμου από τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Θήβας (89,835ο χλμ.) έως και τον Α/Κ Ακραιφνίου (107,32ο χλμ.), στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Οι οδηγοί με προορισμό τη Λαμία θα εξέρχονται από τον Α/Κ Θήβας και θα κατευθύνονται μέσω του παράπλευρου δικτύου, για είσοδο στον αυτοκινητόδρομο από τον Α/Κ Ακραιφνίου. Ο άνω ολιγόωρος αποκλεισμός είναι απαραίτητος, ώστε να μπει σε κυκλοφορία το παράπλευρο οδικό δίκτυο που έχει αναβαθμίσει πλήρως η Νέα Οδός, με σκοπό την ασφαλή και ομαλή διέλευση των οχημάτων από το σημείο. Συγκεκριμένα, το προηγούμενο διάστημα υλοποιήθηκαν παραπλεύρως του ΑΘΕ και από το 103,872ο χλμ. έως και το 105,47ο χλμ. οι εξής εργασίες: νέα οδοποιία, ασφαλτικές εργασίες, διαγράμμιση, στηθαία ασφαλείας, περίφραξη, ιστοί οδοφωτισμού κ.α.. Στόχος ήταν,  έως ότου ολοκληρωθούν οι εργασίες στη Γέφυρα Βοιωτικού Κηφισού, οι οδηγοί με κατεύθυνση προς Λαμία, να έχουν την ελάχιστη δυνατή όχληση και να συνεχίζουν την πορεία τους, σε ένα πλήρως αναβαθμισμένο τμήμα μήκους 2 χλμ. με δυο λωρίδες κυκλοφορίας, έως την επανείσοδο στον ΑΘΕ στο 105,47ο χλμ.. Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

Η Νέα Οδός, ενημερώνει τους οδηγούς ότι, σύμφωνα με  Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης Καιρού της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, με ισχύ από σήμερα  Τετάρτη 1η Απριλίου έως και την Πέμπτη 2 Απριλίου 2026, προβλέπεται επιδείνωση του καιρού με κύρια χαρακτηριστικά τις ισχυρές βροχές, καταιγίδες και πιθανώς τοπικές χαλαζοπτώσεις. σε όλη σχεδόν τη χώρα. Το σχετικό αναλυτικό Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης μπορείτε να το βρείτε εδώ. Η Νέα Οδός, έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για τη διαχείριση των φαινομένων. Συνιστούμε στους οδηγούς: Να ενημερωθούν πριν ξεκινήσουν το ταξίδι τους για τον καιρό και τις κυκλοφοριακές συνθήκες, καλώντας την Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών της εταιρίας. Όσοι οδηγοί ενδιαφέρονται για το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Α.Θ.Ε.(Μεταμόρφωση Αττικής – Σκάρφεια Φθιώτιδας) μπορούν να καλούν στο 22950 26900. Όσοι οδηγοί ενδιαφέρονται  για την Ιόνια Οδό (Αντίρριο – Ιωάννινα) μπορούν να καλούν στο 2641 306 306 (καθημερινά και Σάββατο από τις 08:00 έως τις 20:00 και Κυριακή 10:00 με 18:00). Να διαθέτουν επαρκή ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ του οχήματός τους. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης να καλούν το 1075 Επισημαίνουμε ότι η οδήγηση και η στάση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) είναι επικίνδυνη για τον οδηγό και το όχημά του. Χρήση της ΛΕΑ πρέπει να γίνεται μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Κλείνοντας, παρακαλούμε όλους τους οδηγούς να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες της Τροχαίας που είναι και η καθ ‘ ύλην αρμόδια για τη διαχείριση της κυκλοφορίας.

Η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς ότι, κλειστοί θα είναι αμφίπλευρα από τις 22:00 και για μία ώρα περίπου, οι Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α) Αταλάντης, λόγω διέλευσης οπαδών.

Η Νέα Οδός, εν όψει του Σαββατοκύριακου 28-29/3, ενημερώνει τους οδηγούς σχετικά με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που βρίσκονται σε ισχύ στους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης της. ΑΘΕ-ΠΡΟΣ ΛΑΜΙΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών στη γέφυρα του Βοιωτικού Κηφισού (105ο χλμ.), θα ισχύουν: Αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας από το 102,75ο χλμ. έως και το 103,6ο χλμ., με την κυκλοφορία να διεξάγεται από τη δεξιά λωρίδα. Εκτροπή κυκλοφορίας στο 103,6ο χλμ., προς την αριστερή λωρίδα. Αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α) από το 103,85ο χλμ. έως και το 105,65ο χλμ., με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την αριστερή λωρίδα. Σχετικό Δελτίο Τύπου ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ- ΑΜΦΙΠΛΕΥΡΑ Εξαιτίας ολίσθησης ορύγματος στον αυτοκινητόδρομο Ιόνια Οδός ισχύει αμφιδρόμηση κυκλοφορίας από το 127,932ο χλμ. έως και το 129,138ο χλμ. (ύψος Συκούλας,). Παράλληλα, αποκλεισμένες για προληπτικούς λόγους ασφαλείας οι Αριστερές Λωρίδες – Στον Α/Κ Αμφιλοχίας – Κατεύθυνση προς Ιωάννινα – Στον Α/Κ Άρτας – Κατεύθυνση προς Αντίρριο Σχετικό Δελτίο Τύπου ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ- ΠΡΟΣ ΙΩΑΝΝΙΝΑ Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών, ισχύει από το 19,6ο χλμ. έως και το 20,1ο χλμ., αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.). Σχετικό Δελτίο Τύπου Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύσει αποκλεισμός της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) από το 87,4ο χλμ. έως και το 88,5ο χλμ. Σχετικό Δελτίο Τύπου & Παράταση Για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών ισχύει αποκλεισμός μακράς διάρκειας (καθ’ όλο το 24ωρο) του Χώρου Στάθμευσης (PARK 166 ) από το 166,15ο χλμ. έως το 166,6ο χλμ.        Σχετικό Δελτίο Τύπου & Παράταση Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις τοποθετούνται σε κάθε σημείο που απαιτείται,  με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών ειδικά όταν διέρχονται από τμήματα εργασιών συντήρησης με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς ότι από σήμερα 23 Μαρτίου 2026 στις 10.00, σύμφωνα με όσα ορίζονται σε εγκεκριμένη μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων και σχετικές αποφάσεις της Τροχαίας, τίθεται σε ισχύ αμφιδρόμηση κυκλοφορίας από το 127,932ο χλμ. έως και το 129,138ο χλμ. (ύψος Συκούλας, ολίσθηση ορύγματος) στο ρεύμα προς Ιωάννινα στην Ιόνια Οδό. Συνεπώς θα πάψει να είναι σε ισχύ η εκτροπή κυκλοφορίας από τον Α/Κ Άρτας έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας, αμφίπλευρα καθώς η κίνηση των οχημάτων προς και από Αντίρριο και Ιωάννινα, θα πραγματοποιείται πλέον για τα παραπάνω 1,2 χλμ από το ρεύμα κυκλοφορίας προς Ιωάννινα. Παράλληλα, θα αποκλειστούν για προληπτικούς λόγους ασφαλείας οι Αριστερές Λωρίδες - Στον Α/Κ Αμφιλοχίας – Κατεύθυνση προς Ιωάννινα - Στον Α/Κ Άρτας – Κατεύθυνση προς Αντίρριο Τέλος, σημειώνεται πως θα ισχύουν μειωμένα κόμιστρα στον ΜΣΔ Μενιδίου, αμφίπλευρα. Για την ασφαλή απόδοση αυτού του τμήματος μήκους 1,2 χλμ.  σε αμφίδρομη κυκλοφορία ώστε να λήξει η ανάγκη εκτροπής, έχει υλοποιηθεί μια σειρά εργασιών αναμεσά στις οποίες: Απομάκρυνση 60.000 m3 χαλαρών και σαθρών υλικών κατολίσθησης Αντικατάσταση αντιολισθηρής ασφαλτικής στρώσης 1.500 m2  στον κλάδο προς Ιωάννινα Δημιουργία δύο έκτακτων ανοιγμάτων Τοποθέτηση 4 ειδικών τεμαχίων απορρόφησης ενέργειας πρόσκρουσης στις άκρες των έκτακτων ανοιγμάτων πιστοποιημένα κατά EN 1317 Τοποθέτηση 144 μ. προκατασκευασμένου τσιμεντένιου στηθαίου ασφαλείας New Jersey Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών. Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση και να επιδεικνύουν αυξημένη προσοχή όταν διέρχονται από το τμήμα της αμφιδρόμησης.

Η Νέα Οδός ενημερώνει τους οδηγούς, πως έγινε άρση της εκτροπής κυκλοφορίας που ίσχυε προηγουμένως από Α/Κ Εγνατίας έως Α/Κ Αβγού προς Αντίρριο, εξαιτίας τεχνικού προβλήματος στο δίκτυο της ΔΕΗ. Κανονικά διεξάγεται η κυκλοφορία στο σημείο.

Κατά τη διάρκεια των προηγουμένων ημερών (6,7, και 8 Φεβρουαρίου) στην περιοχή του ορύγματος συνεχίστηκαν οι βροχοπτώσεις με αποτέλεσμα το φαινόμενο της ολίσθησης να επιδεινωθεί.   Το Σαββατοκύριακο ήταν μικρότερης έντασης από τις προβλεπόμενες. Καθώς ομάδες εργασίες, μηχανήματα έργου και ομάδες γεωλόγων, μηχανικών και μελετητών είναι στο σημείο,  με βάση αυτή την νέα παύση στην εξέλιξη του φαινομένου, υλοποιήθηκαν οι παρακάτω εργασίες: Α) Ρεύμα προς Ιωάννινα: Επιχειρείται απομάκρυνση των υλικών από τον κλάδο προς Ιωάννινα. Β)Ρεύμα προς Αντίρριο: Κατασκευάστηκε ράμπα πρόσβασης μηχανημάτων στο νότιο μέτωπο του ορύγματος. Με αυτόν τρόπο τα μηχανήματα θα προσεγγίσουν τα ανώτερα επίπεδα του ορύγματος για να μπορέσουν να ξεκινήσουν εργασίες απομάκρυνσης σαθρών υλικών. Στόχος είναι να υλοποιηθεί με τη μέγιστη προσοχή, η απομάκρυνση όλων των σαθρών υλικών από το όρυγμα και να αποφορτιστεί, ώστε να μπορέσουν να ξεκινήσουν με ασφάλεια οι ενέργειες απομάκρυνσης των υλικών και από το ρεύμα προς Αντίρριο. Αυτή τη στιγμή τα υλικά αυτά επι της ουσίας λειτουργούν ως στήριγμα του ορύγματος και τυχόν απομάκρυνσή τους θα είχε ως αποτέλεσμα επιπλέον ολίσθηση. Οι ομάδες γεωλόγων, μελετητών και μηχανικών που είναι στο σημείο, συγκεντρώνουν στοιχεία και δεδομένα για την εκπόνηση ειδικών μελετών αντιστήριξης. Για οτιδήποτε νεότερο θα σας κρατάμε ενήμερους.

Σε συνέχεια της ενημέρωσης περί της πορείας των εργασιών στο όρυγμα στο 128.2 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου της Ιόνιας Οδού, θα θέλαμε να σημειώσουμε τα εξής: Από το βράδυ της χθεσινής ημέρας  καθώς και σήμερα 5 Φεβρουαρίου στην περιοχή εκδηλώνονται βροχοπτώσεις, οι οποίες όπως είχαν επισημάνει οι γεωλόγοι και μηχανικοί που είναι στο σημείο, οδήγησαν  σε επιπλέον εξέλιξη και σαφή επιδείνωση του φαινομένου της ολίσθησης. Οι προγνώσεις  των βροχοπτώσεων ισχύουν και για αύριο. Συνεπώς και μέχρι να ολοκληρωθεί η  εξέλιξη του φαινομένου δεν είναι εφικτή η οποία εκτίμηση περί παράδοσης του τμήματος σε κυκλοφορία .   Σημειώνεται ότι εχθές 4 Φεβρουαρίου, έως ότου να ξεκινήσει και πάλι η ολίσθηση λόγω της βροχής, προχωρήσαμε σε ενέργειες απομάκρυνσης υλικών από τον κλάδο του αυτοκινητοδρόμου προς Ιωάννινα. Στόχος η δημιουργία επιπλέον χώρου χρήσης και κίνησης των μηχανήματων έργου που θα συμβάλλουν στην απομάκρυνση των υλικών. Στην περιοχή βρίσκονται ήδη μηχανήματα εκσκαφών, βαρέα οχήματα μεταφοράς υλικών και ομάδες εργασίας. Παραμένουν επί τόπου οι ομάδες μηχανικών, γεωλόγων και εξειδικευμένων μελετητών που προχωρούν σε επιπλέον αναλύσεις και οπτικές τοπογραφικές παρακολουθήσεις. Θα σας κρατάμε ενήμερους  για οτιδήποτε νεότερο.

Σε συνέχεια της ανακοίνωσης μας σχετικά με την αμφίπλευρη εκτροπή κυκλοφορίας στην Ιόνια Οδό από τον Α/Κ Άρτας έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας, εξαιτίας ολίσθησης ορύγματος θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τα εξής: Α) Έπειτα από εκτεταμένες βροχοπτώσεις το προηγούμενο διάστημα στην περιοχή, σημειώθηκε ολίσθηση του ορύγματος που βρίσκεται στο  128,2 χλμ. του αυτοκινητόδρομου της Ιόνιας Οδού  στο ρεύμα προς Αντίρριο. Η ολίσθηση ξεκίνησε περίπου 50 -100 μ. άνω του ορύγματος του έργου, εκτός ορίων του. Δε σημειώθηκε κανένα ατύχημα και για λόγους ασφαλείας τέθηκε άμεσα σε ισχύ εκτροπή κυκλοφορίας από τον Α/Κ Άρτας (141 χλμ.) έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας (106 χλμ.), αμφίπλευρα. Β) Το όρυγμα / πρανές έχει ύψος 33 μ. με δυο αναβαθμούς. Για την ολοκλήρωση της κατασκευής του έγινε ειδική μελέτη καθώς τα εδάφη στην περιοχή το απαιτούν. Η μελέτη κατέληξε σε προτάσεις με  επιπλέον μέτρα τα οποία και υλοποιήθηκαν. Ενδεικτικά αναφέρουμε τα εξής μέτρα:  αγκύρια σε διάταξη  2.5 επί 2,5 μέτρα ώστε να είναι πυκνά και να μεγιστοποιούν την ευστάθεια, οπές με μήκος 20μ για αποστράγγιση υδάτων (βοηθούν εξτρά στην ευστάθεια), προστασία έναντι επιφανειακής διάβρωσης με γεωσυνθετικο πλέγμα σε συνδυασμό με γαλβανισμένο χαλύβδινο πλέγμα  και αναβαθμό επενδεδυμένο με στρώση σκυροδέματος. Η κλίση του ορύγματος είναι περίπου 1 προς 2. Δηλαδή είναι ένα ήπιο όρυγμα κατασκευαστικά για να έχει την καλύτερη δυνατή ευστάθεια. Γ) Η εξέλιξη του φαινομένου φάνηκε να ολοκληρώνεται χθες το απόγευμα αν και με δεδομένη την πρόγνωση περί βροχών στην περιοχή το επόμενο 4ημερο πιθανά να υπάρξει περαιτέρω ολίσθηση καθώς όπως αναφέραμε ήδη το φαινόμενο ξεκινά εκτός των ορίων του έργου μας. Δ) Ομάδα γεωτεχνικών και μηχανικών είναι στο σημείο από εχθές και σε εξέλιξη είναι οι παρακάτω ενέργειες: Δημιουργία 3D απεικόνισης της σημερινής κατάστασης με χρήση drones για μέγιστης ακρίβειας τοπογραφική αποτύπωση. Έτσι δημιουργείται ένας πλήρης χάρτης της κατάστασης σήμερα Γεωλογική αυτοψία επι τόπου και αξιολόγηση των στοιχείων που συγκεντρώνονται για σαφή αποτύπωση της στρωματογραφίας της περιοχής Επεξεργασία δεδομένων ώστε να γίνει επιλογή της ασφαλέστερής δυνατής μεθόδου απομάκρυνσης των χιλιάδων κυβικών υλικών. Ε) Παράλληλα και έως ότου ολοκληρωθεί η εξεργασία και ανάλυση των δεδομένων υλοποιούνται πρόδρομες εργασίες στο σημείο όπως: Α) Τοποθετήθηκε γεωύφασμα και στρώση άμμου στην άσφαλτο για να μην τραυματιστεί από τη λειτουργία των μηχανημάτων  έργου Β) Αφαιρέθηκαν τα στηθαία στο ρεύμα προς Ιωάννινα ώστε να είναι εξυπηρετηθεί η κυκλοφορία των μηχανημάτων έργου (μεγάλα μηχανήματων τόνων) Αν και οι προγνώσεις για βροχοπτώσεις στην περιοχή είναι πιθανό να δημιουργήσουν επιπλέον φαινόμενο ολίσθησης και να καθυστερήσουν τις εργασίες απομάκρυνσης των υλικών, θα σας κρατάμε ενήμερους για τα επόμενα βήματα.

Τρία σημαντικά βραβεία, ένα Χρυσό και δύο Ασημένια, απέσπασαν η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός στα AI & Data Awards, που διοργανώνονται από την Boussias Events, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική τους δέσμευση στην καινοτομία και την αξιοποίηση τεχνολογιών Τεχνητής Νοημοσύνης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Οι διακρίσεις αφορούν ένα σύνολο καινοτόμων έργων που υλοποιούνται στους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού: AI κάμερες ανίχνευσης συμβάντων στους κόμβους των αυτοκινητοδρόμων, οι οποίες αξιοποιούν Τεχνητή Νοημοσύνη για την άμεση αναγνώριση κρίσιμων συμβάντων, όπως η είσοδος ζώων και πεζών στον αυτοκινητόδρομο και αντίθετη κίνηση οχημάτων, ενισχύοντας την πρόληψη ατυχημάτων. To συγκεκριμένο έργο έχει διακριθεί με χρυσό βραβείο από τη Διεθνή Οδική Ομοσπονδία (IRF) Συνεργασία με την εταιρεία Mobito για τη real-time παρακολούθηση της κατάστασης του οδοστρώματος, μέσω του εργαλείου Business Intelligence Road Health, το οποίο αποτυπώνει αναλυτικά και σε πραγματικό χρόνο την ποιότητα του οδοστρώματος, επιτρέποντάς μας να πραγματοποιούμε άμεσες και στοχευμένες παρεμβάσεις συντήρησης. Δορυφορική παρακολούθηση της γέφυρας Τσαγκαρόπουλου στην Ιόνια Οδό, με χρήση τεχνολογίας InSAR σε συνεργασία με την SkyGeo, η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος επιθεωρήσεων τεχνικών έργων και επιτρέπει την έγκαιρη ανίχνευση δομικών μεταβολών, ενισχύοντας παράλληλα την ασφάλεια και την αξιοπιστία της γέφυρας. Τα παραπάνω έργα διακρίθηκαν στις κατηγορίες:   Χρυσό Βραβείο – Best Use of Generative AI Ασημένια Βραβεία– Best in Transportation & Logistics & Best Application of AI/Data for Social Impact Οι βραβεύσεις αυτές αναδεικνύουν τη σταθερή δέσμευση της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού στην καινοτομία και την τεχνολογία, με στόχο την προστασία της ανθρώπινης ζωής, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη συνεχή βελτίωση των υποδομών για το όφελος της κοινωνίας.

Η «Νέα Οδός Α.Ε.» ανακοινώνει ότι το 2026 και σύμφωνα με το άρθρο 24.2.8 της Σ.Π. περί ετήσιας τιμαριθμικής αναπροσαρμογής, οι τιμές των διοδίων τελών θα είναι ως εξής: Τμήμα αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε (Μεταμόρφωση Αττικής – Σκάρφεια Φθιώτιδας) Αυτοκινητόδρομος Ιόνια Οδός(Αντίρριο – Ιωάννινα) Κατηγορία 1: Δίκυκλα, τρίκυκλα Κατηγορία 2: Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20μ. Κατηγορία 3: Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. Κατηγορία 4: Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.

Η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός διακρίθηκαν για ακόμη μία χρονιά στα Hellenic Responsible Business Awards, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή τους για υπεύθυνη επιχειρηματικότητα, καινοτομία και ουσιαστική συνεισφορά στην κοινωνία και τις τοπικές κοινότητες. Οι δύο εταιρίες απέσπασαν: Χρυσό βραβείο στην κατηγορία «Ταξίδι, Μεταφορές» για τις «Διαδρομές».Οι «Διαδρομές» είναι το πρώτο microsite πανευρωπαϊκού επιπέδου που δημιουργήθηκε από τη Νέα Οδό και την Κεντρική Οδό, στην Ελλάδα, για την Ελλάδα και δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να ανακαλύψει μοναδικούς θησαυρούς κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του. Με μήνυμα «Ζούμε σε μια χώρα γεμάτη θησαυρούς. Ας τους ανακαλύψουμε παρέα!» αποτυπώνεται πλήρως η φιλοσοφία των εταιρειών για υπεύθυνη, βιώσιμη και εμπλουτισμένη ταξιδιωτική εμπειρία. Χάλκινο βραβείο στην κατηγορία «Ενέργειες για την Κοινωνία» απέσπασαν οι εταιρείες για τις δράσεις κοινωνικής υπευθυνότητας που υλοποιούν, με επίκεντρο την Οδική Ασφάλεια, την Πολιτιστική Ανάδειξη και την Εκπαίδευση των παιδιών. Αναλυτικότερα, οι πρωτοβουλίες αυτές περιλαμβάνουν: την εγκατάσταση ΑΙ καμερών στους κόμβους των αυτοκινητοδρόμων ευθύνης τους, τη μακροχρόνια συνεργασία με το Σωματείο «ΔΙΑΖΩΜΑ», καθώς και τη στρατηγική συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» (Ι.Ο.Α.Σ.), στο πλαίσιο της οποίας από το 2015 υλοποιείται το πρόγραμμα «Ασφαλώς Ποδηλατώ» για μαθητές Δημοτικού. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2022 δημιουργήθηκε το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής «Σείριος» στον ΣΕΑ Μαλακάσας – ένας ειδικά διαμορφωμένος χώρος που προσφέρει στα παιδιά τη δυνατότητα βιωματικής εκπαίδευσης στη σωστή οδική συμπεριφορά. Οι δύο εταιρείες συνεχίζουν με συνέπεια και όραμα να επενδύουν στην οδική ασφάλεια, την καινοτομία και την κοινωνική συνεισφορά, αποδεικνύοντας ότι οι αυτοκινητόδρομοι μπορεί να συνυπάρχουν αρμονικά με τη βιώσιμη ανάπτυξη και την ευημερία των τοπικών κοινωνιών. Με δράσεις που εμπνέουν, έργα που αφήνουν ουσιαστικό αποτύπωμα και συνεργασίες που ενισχύουν την υπεύθυνη επιχειρηματικότητα, η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός συνεχίζουν το ταξίδι τους προς ένα καλύτερο και ασφαλέστερο μέλλον για όλους.